随着“五一”到来，济南长途汽车总站旅游客流明显看涨。记者　王鸿光　摄

　　生活日报4月25日讯（记者　赵国陆　实习生　李倩）“五一”短线游火爆，长线遇冷，直接造成大巴、飞机冷热两重天。济南的旅游大巴格外紧俏，在“五一”前一周就被抢订一空。而包机游在历年“五一”中首次遇冷，迫于成团压力，不少旅行社改包机为“包座”，甚至干脆放弃包机。
　　记者从山东交通旅行社了解到，车队所属的30多辆旅游大巴早被抢订一空，该旅行社负责人陈立说，往年黄金周也是大巴车最忙的时候，但像今年这么早就预订光了，还是头一次。山东舜发、济南联运等旅游汽车公司都表示，今年车辆紧张，旅游大巴格外抢手。
　　短线游火爆的形势下，游客普遍向旅游大巴集中，各大旅行社的大巴团纷纷走俏。齐鲁孔子文化国际旅行社国内部的周霞说，这个“五一”出游的基本都是走汽车线路。这直接导致济南的旅游大巴紧张。
　　与大巴走俏形成鲜明对比的是，飞机团自黄金周制度以来，首次在今年“五一”中遇冷。以往“五一”“十一”黄金周都是包机旺季，济南各大旅行社针对海南、云南、成都、九寨沟、桂林等地推出包机游。
　　今年长线游客大减，济南独立包机的旅行社几乎没有，只有个别旅行社推出较近的大连等地的飞机团，受收客量的影响也只能“包座”。
　　济南远东旅行社总经理张胜利介绍，往年“五一”包机游的操作模式一般是：4月30日晚上飞机满座出发，空机返回；5月3日再组一个团飞出去，返航可以顺便把第一个团带回来。7日空机飞过去，接回第二个团。算下来，等于飞三班，空一班，风险还是比较小的。三天的假期只能发送一个团队，飞两班，空一班，包机的压力太大。有时一个航班就飞掉一辆帕萨特，谁也不愿冒这么大的风险。