四五万元买辆车 “安家”却要十多万
2008-05-06 08:04:00 作者: 来源: |
“我的车不过4万多元,现在买个车位竟然最少也要11万!”4月23日,锦绣泉城一些业主仍在为车位的事犯愁:“虽然只是销售使用权,可车位11万元左右、车库13万左右……” 调查发现,随着私家车数量的剧增,停车难几成各个小区突出的问题。而在一些新建小区,停车位的价格也是水涨船高,“买个车位比车还贵”的现象已不鲜见。 一个地下车位标价11万,还没产权 据了解,锦绣泉城小区此次地下车位、车库的销售,始于4月21日。“其实,很多业主之前就议论纷纷,认为只售不租价格太高了!”去年年底刚刚入住锦绣泉城的一业主直言。 “车位11万元左右,车库根据面积不同,价格略有浮动,13万元左右。”该小区开发商售楼处销售人员介绍,此次销售仅是车库(位)的“使用权”,“购买者没有产权,也不能贷款,只能一次付清全款”。 “第一天人最多……贵是贵了点,可不买又能怎么办?总不能老是把车往马路边上停吧。”一购买了车位的业主说,4月21日上午11点左右去购买时,自己的排序已经到了第40号。 地下车库吃不饱,地上停车挤破头 实际上,锦绣泉城北门紧邻的华能路一直担负着“停车场”的功能。“小区路面上不让停车,自从搬进来,晚上都是把车停在路边。”该小区一业主说,“路南、路北,从七里河路往东到华信路以西,差不多每天晚上都停100多辆车。”而据一业主介绍,4月22日他专门到小区地下停车场看了一下,“停了三辆车。” 其实,这一“地下车库吃不饱,地上停车挤破头”的现象并非此处独有。走访发现:市区多家新建小区内,有限的空地上都密密麻麻停满了车,有的甚至把车停到了小区草坪上。与之形成鲜明对照的是,这些小区的地下车库却“吃不饱”。 “10万元车位”越来越普遍 “一个停车位不过10平方米上下,要价11万元,每平方米售价高达1万多元,房价也不过6000多元啊!”锦绣泉城一业主感叹。其实,新建小区高价销售车位的情况已不新鲜。而且,随着私家车数量的急剧增长,不少小区地下停车位的价格也像房价一样不断上涨。 “一个车位超过了10万元,听起来挺贵,其实卖起来并不困难。”采访中,针对一些业主的情绪,有开发商表示,新建小区规划的停车位虽然不少,但居民户数和停车位比例一般不超过1:0.5,“供不应求,不愁卖。” 新建小区户数车位比不应低于1:0.8 济南市规划局工作人员介绍,按照新的规划标准,济南市新建小区的户数与车位比例不能低于1:0.8,不达标的将不予批准建设。然而,目前省城一些已建成或在建小区的户数与车位比例甚至不足1:0.5,日益突出的停车难题使得停车位几成稀缺资源。 面对“只售不租”的高价车库(位)有人选择了掏钱,也有人选择了“抵制”。锦绣泉城就有一位业主跟记者半开玩笑半认真地算了一笔账:“与其在这儿买车库的使用权,还不如几个邻居一起到周边买间门头房……4个车库52万,到东邻在建的小区可买65平方米,至少有产权啊!” 本报记者 石念军 实习生 石艳虹
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