纽约脱轨司机称“打了个盹”

已排除毒驾酒驾

两名没有透露姓名的知情人士说,司机威廉·洛克菲勒在列车出事前不久“失去注意力”,处于“道路催眠”状态。按照两人的说法,洛克菲勒告诉调查人员,列车起初运行正常,他开始打瞌睡,无法完全记清当时发生了什么。他猛然从瞌睡中醒来,意识到列车速度过快并将进入弯道,急忙刹车,但为时已晚。

洛克菲勒驾驶的美国北方大都会通勤铁路公司旗下列车1日上午在纽约市布朗克斯区脱轨,造成4人死亡,至少60受伤,大约2.6万人出行受影响。

脱轨列车工作人员已经接受毒品和酒精测试。美国国家交通安全委员会官员厄尔·韦讷4日说,洛克菲勒的测试结果为阴性。

呼吁更新控制系统

韦讷说,从列车数据记录仪提取的数据显示,列车事发时以每小时132公里速度在限速48公里的弯道区行驶。调查人员没有发现列车刹车或信号系统失灵相关证据。他推测,列车完全停止前数秒气门已经关闭,刹车踩到底,但由于车速太快,制动仍然不够及时。

这次列车脱轨再次引发要求铁路运营商更新列车控制系统的呼声。

美国交通安全机构数十年前开始呼吁铁路运营商启用自动列车控制(PTC)系统。这一系统借助全球定位系统、无线电通信和计算机等设备,监控列车运行状况,能够在出现人为失误情况下避免列车碰撞、脱轨等情况。