斑马线是法律红线更是文明标尺

2014-08-01 14:28:00作者：来源：生活日报

　　　　□评论员　裘世平

　　目前,济南正在推行“礼让斑马线”活动,相关保障措施既包括处罚也包括奖励；在这样的背景下,生活日报记者在省城一个车流量较大的路口调查发现,一小时内有近百辆车右转通过,但仅有3辆车主动停车礼让行人。(相关报道见今日A14版)
　　为了让机动车驾驶员主动礼让斑马线,济南交警可谓煞费苦心,比如以图解的方式解析六种情形下如何“礼让斑马线”,“罚款50元、扣3分”的处罚也是“经过一段时间的批评教育之后”再执行。看得出来,交警希望“礼让斑马线”成为司机的自觉行为,而不是重罚威慑之下的无奈之举。
　　实际上,每一个通过考试拿到驾照的人,本就应该有礼让斑马线的意识,因为《道路交通安全法》对此有明确规定。开车上路,守法是基本前提,因而斑马线首先是一条法律红线,每一个开车的人都应对其怀有敬畏之心。
　　与此同时,对这类交通违法行为,现实中确实存在界定难、取证难等问题,这客观上给了一部分驾驶员可乘之机,使其养成了不好的驾驶习惯,甚至认为“任意右转”是天经地义,恨不得斑马线上的行人停下来“礼让”自己才好。
　　一种行为不被处罚,不代表它是合法的,更不代表它是合理的。要知道,法律约束只是道德的最低底线,在《道路交通安全法》中,斑马线是一条法律红线,在城市交通文明中,斑马线就是一把测量交通参与者文明程度的标尺。
　　随着“汽车时代”的到来,“和谐交通”成为城市所有交通参与者共同的诉求,而构建一个城市的交通文明,既需要法律护航,也需要文明保驾,因为交警不可能无处不在,监控不可能覆盖每一个角落,“礼让”却可以长存于每一个交通参与者的心中。
　　“礼让”的意义还在于,如果法律规定是一种外在约束的话,“礼让”就是一种自我约束。试想一下,大热的天儿坐在开着空调的驾驶室里,让一让烈日下行色匆匆的行人有什么不可以?将心比心,如果机动车都能“礼让斑马线”的话,行人还好意思闯红灯吗?
　　汽车时代,“坐在车里的人”和“走在路上的人”之间的矛盾是客观存在的,只要大家眼中都有法律红线,心中都有文明标尺,“和谐交通、文明出行”就不是一句空话。

责任编辑：田连锋

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