生活日报8月27日讯 日前,记者从铁路部门获悉,沪昆高铁南昌至长沙段联调联试成功,这意味着,随着合(肥)福(州)高铁和沪昆高铁的全线贯通,济南明年有望实现与贵阳、昆明等省会城市的高铁直达。尤其是到昆明的高铁,将原来40多个小时的行程缩短为10多个小时。据统计,从济南坐高铁能到达的省会城市将达到近20个。
济南到西南迎高铁时代
记者从铁路部门获悉,8月24日下午,沪昆高铁联调联试动检车以每小时322公里的速度,驶入沪昆高铁、合福高铁和原沪昆线三线立体交会的上饶站,成功进行了联调联试。据了解,沪昆高铁南昌到长沙段今年国庆前后能开通,而南昌到杭州段预计将于年底开通,沪昆全线大约于2015年3月通车。
作为备受社会各界关注的一条高铁,沪昆高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,是一条东起上海,西至昆明的东西向铁路干线。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2264公里,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
目前,从我省坐高铁可以到达北上广,也可以到达东三省和东南沿海地区。只有西南地区的铁路速度一直较慢,而且车次偏少。而一旦沪昆高铁全线贯通,济南就能开通直达贵阳、昆明等地的高铁列车。据了解,未来通过京沪高铁、合蚌高铁、沪昆高铁等线路,高铁将济南-合肥-武汉-长沙-昆明等沿线各省会城市连接起来。
记者从中国铁路客服中心获悉,目前济南到昆明的火车路程为42小时15分,开通直达高铁之后路程预计能缩短至10余小时左右;此外,今年底济南铁路局将开通直达南昌的高铁,沿途从宁杭甬通道经杭州到南昌,不必绕行上海,这些都大大方便我省居民去往云贵等西南地区。
明年乘高铁至少可去17省会
自京沪高铁开通以来,合蚌高铁、哈大高铁等多条高铁陆续开通,通过高铁联网,现在从济南已经能够快速到达国内的14个省会城市,同时还能和青岛、大连、厦门、宁波等多个大城市互通。
往北,济南沿着京沪高铁可以最快1小时31分钟直达北京,1小时3分钟直达天津;再往东北方向,沿着京沪高铁-津秦高铁-京哈线-哈大高铁,济南至哈尔滨、长春、沈阳东三省省会的高铁分别最快只需7小时43分钟、6小时40分钟、5小时17分钟。
往南,沿着京沪高铁,济南最快3小时21分钟直达上海,2小时12分钟直达南京;而经由京沪高铁-宁杭甬温高铁,济南可最快3小时46分钟直达杭州;经由京沪高铁-合蚌高铁,济南最快2小时8分钟直达合肥;经由京沪高铁-合蚌高铁-合武高铁-武广高铁,济南可在5小时19分钟直达武汉,7小时10分钟直达长沙,9小时59分钟直达广州。
高铁“握手”是省会互通趋势
此外,经京沪高铁-宁杭甬温高铁-温福线,从济南目前可以高铁直达福州;经由京沪高铁-陇海线,济南目前还可以通过动车到达郑州,未来也有望开通直达郑州、西安的高铁。今年底,济铁将开通直达南昌的高铁。同时,随着合(肥)福(州)高铁和沪昆高铁的全线贯通,济南明年有望实现与贵阳、昆明等省会城市的高铁直达。
未来,通过兰新客运专线,济南能够实现与兰州、乌鲁木齐等地的高铁互通;通过青太客专,济南能开通直达石家庄、太原等地的高铁;通过沪汉蓉高铁等,济南可以通过高铁到达成都、重庆等地。
而省内,目前济南通过高铁已经能到达泰安、曲阜、德州、枣庄、潍坊、青岛等地;一旦青荣城际开通,从济南能够直达烟台威海地区,去东边看个海也不过需要四个小时左右的高铁路程。这意味着,以济南为中心辐射全国的高铁网也逐步形成。中国工程院院士王梦恕表示,未来全国所有的省会城市都要通过高铁连接起来。
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